バイク乗りなエンジニア見習い

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ヘルメットを購入しました．
購入したのは，タイトルどおりSHOEI X-ELEVEN TAMADA．



レッドサンのセールで43390円と割と安く購入することができました．

今まで使用していたArai AstroTrは，普通二輪の免許を取りに行く際に購入したものでかれこれ4年使用しました．

これからは，メインにX-ELEVEN，街乗りなど場合によっては，AstroTrというふうに使い分けていけそうです．

それと，同時購入セールとかでミラーシールドも安かったため一緒に購入しました．

SHOEI純正のスモークベースのブルーのミラーシールドですが，若干視界が暗くなり，黄色っぽくまわりが見えます．まぁ，ヘルメットの見た目がかっこよく？なるのと外から中の顔が見られないというメリットがあるので良しとします．

・6日目
別府の街中を抜け，やまなみスカイライン経由で阿蘇へ．
やまなみスカイラインから阿蘇までずっとひたすら快走路が続き気持ちよかったです．

阿蘇のパノラマラインから．延々ときれいな山が続き素晴らしい景色です．


お昼過ぎに阿蘇の中坊キャンプ場に到着し，テントを設営し，テントでごろごろ．夜は近くの温泉に入りましたが，値段は安いのにクオリティが高く，さすがは火山のふもとといったところでした．

・7日目
阿蘇を出発し，宮崎県の高千穂を抜けて海沿いに出てひたすら宮崎を南下．

途中，道の駅に汽車が置いてあったところで休憩．トンネルの駅とかでトンネルの中で焼酎を寝かしているとかで，やたら色々な種類の焼酎の試飲ができるようになってました．私は，バイクなのでもちろん試飲はしてませんが．
この日は，宮崎市内のビジネスホテルで宿泊．ひさびさのベッドでぐっすりと寝ることができました．

・8日目
市内から南下していき，日南フェニックスロードとかいう海沿いの快走路を抜けて鹿児島へ．

途中のなんごうの道の駅で休憩し，フェニックスロードを抜けた後に鹿児島に入り，そのまま霧島へ向けて北上を開始．霧島山へ．

霧島山の途中で撮影．この辺りも火山地帯で硫黄のにおいがすごかったです．道は木々の間を抜けながら登っていくので阿蘇とはだいぶ違いましたが，山自体の雰囲気は阿蘇に似ていました．
霧島山を抜けていきまた，宮崎に入り，えびの高原でキャンプ．ここはケビンがテントと変わらない値段で借りることができたのでケビンで一泊．ケビンといっても質素な山小屋と言った感じで，二段ベッドが２つに4畳で粗末な作りでした．でも，寒さはテントよりはかなり凌げたと思います．

・9日目
えびの高原を出て，すぐの小林ICから高速に乗り，九州を一気に北上．

えびの高原を出てすぐのえびのスカイラインにて．賽の河原見たいな感じで延々石が転がっていて，緑がかなり少なく，こちらは阿蘇よりも殺風景でした．

九州側のめかりPAから関門橋を撮影．この頃になると今回のツーリングで久々に天気が崩れてきて曇りでした．
その後，山口県の小月ICで降りて，秋吉台へ向かい，秋吉台にてキャンプ．このキャンプ場は，G/Wだけあって家族連れで賑わっていました．

・10日目
朝一暇だったので，秋吉台を軽く走り，撮影．

秋吉台から187号から2号を抜けて寮へ帰宅．

10日間で総走行距離は，2336.9km．これだけの距離を一気に走ったのは初めてだったので相当疲れました．今回のツーリングは，キャンプが多かったので疲れが取れにくくハードでしたが，すごく思い出ぶかいものでした．

今回のG/Wは，10日間かけて四国と九州を周ってきました．
・1日目
雨の中，竹原から出ているフェリーに乗りいざ四国へ．

愛媛の今治，松山など市街地を抜けて，一旦香川を軽くかすめ釜うどんを食べ，香川県との県境に近い徳島の剣山のふもとのキャンプ場で一泊しました．

・2日目
キャンプ場を出発して，剣山を西から東に抜けることに．

この写真を撮ったところは，普通のワインディングでしたが，上に上がるにつれて酷い道になってました．さすがは400番台の国道です．オフ車の方が楽しめるような道が延々と続き，まさに登山と言った感じでした．山頂付近では気温が5度とかになり，雪もぱらつき中々つらかったです．
そんな剣山を予定通り，東に向かって抜け徳島市街に出て，そこで昼食後，室戸岬に向かい海沿いに南下．海沿いのキャンプ場で一泊．

・3日目
室戸岬を経由して，高知市街を抜けて，四国反対側南端の足摺岬を目指します．

室戸岬での一枚．海沿いをひたすら走り，太平洋ばかりが見えました．

この日のキャンプ場は，ライダーズイン中土佐というライダー向けの宿でした．ここに結局テントを張り宿泊．ここがかなりへんぴなところで，晩飯を食べるのに良いところが見つからなかったので，近くの港でコンビニ弁当を食べることに．

・4日目
足摺岬に到達．岬の展望台からの景色がすごく綺麗なところでした．

その後，岬を抜ける椿ラインという楽しいワィンディングの途中で，石碑があったのでみんなでバイクを並べて集合写真を撮影しました．

その後，海沿いに北上していき，愛媛県の山中でキャンプ．

・5日目
キャンプ場を出て，佐田岬を目指します．

佐田岬の途中の道の駅から一枚．岬の先端が長いだけに両サイドが海に囲まれて綺麗なところでした．
その後，佐田岬の三崎港から大分に向かって出ているフェリーに乗り，九州へ．
四国は，4泊5日で走行距離にして，約1000ｋｍほどでした．1日辺り200km前後と連泊でのツーリングとしては丁度良いボリュームでした．
大分の港からしばらく北上したところで，福岡出身の3人と別れ，青のXJRと2人で九州ツーリングがスタート．大分の海沿いの海浜公園で2人でキャンプをして，翌日からのツーリングの準備兼休息．