2008.02.24
扁平率
前回，車検からR6が帰ってきたもののまだ車検証ができておらず仮者検証と呼ばれるもので走っている状態だったので，雪の降る中，R6に乗ってバイク屋まで車検証を貰いに行きました．
しかし，まだ出来ていない（先週の日曜は，来週にはできてるとか言ってたのに．）とかで無駄足になりかけましたが，前回の転倒で失ったブレーキレバーのスペアを注文しました．
せっかく寒い中バイクを出したのにそのまま帰るのもなんなので，タイヤの皮むきに，近所の畑賀峠に行きました．山に行く時にはもう雪は降っていなかったものの，山の斜面には雪がちらほらと積もっていました．
日曜の平日で一般車も多いのでゆっくりと雪でウェットなワインディングを楽しみました．
で，初回のタイヤのインプレ．
やっぱり，タイヤを換えたことでかなり乗り味が変わっていました．
今のディアブロコルサ�靴蓮ぅ僖ぅ蹈奪肇好檗璽弔茲蠅眥梢覆筌魁璽福爾悗瞭郵�みでの安定感が増した気がします．コーナー中も安定して走れます．ただその代わりに，前回のパイロットスポーツに比べてフロントが少し重く（安定した？）なった感じで，スパスパとフロントが怖いくらい切れ込む感じが減少しました．
街乗りは直進安定性がましたおかげで普通に流れに乗って走る分にはいい感じです．でも，交差点とかは若干大回りになる（小回りが利きにくくなった？）ような感じがしています．
まぁ，今のところ今のタイヤの方が乗りやすいと感じました．まぁ，今から皮をむいてクローズドコースでちゃんと走ればもう少し違いが見えてくると思います．
が，ふと帰ってからタイヤをチェックしてみると驚愕の事実に気づいてしまいました．
フロントの扁平率が純正（ミシュラン パイロットスポーツでの設定値）120/60→120/70に変わってました．・・・別に頼んだわけでもなんでもないのに扁平率が上がってます．色々調べたところ最近の600SSはほとんどが120/70らしいのでバイク屋が勘違いしたっぽいです．
扁平率が上がったおかげでフロントフェンダーとのクリアランスが厳しくなってました．上のインプレで書いたのも扁平率アップの影響がでかい気がします．
まぁ，乗りやすくなったかなと今のところ感じてるので結果オーライとしておきましょう．（笑）
しかし，まだ出来ていない（先週の日曜は，来週にはできてるとか言ってたのに．）とかで無駄足になりかけましたが，前回の転倒で失ったブレーキレバーのスペアを注文しました．
せっかく寒い中バイクを出したのにそのまま帰るのもなんなので，タイヤの皮むきに，近所の畑賀峠に行きました．山に行く時にはもう雪は降っていなかったものの，山の斜面には雪がちらほらと積もっていました．
日曜の平日で一般車も多いのでゆっくりと雪でウェットなワインディングを楽しみました．
で，初回のタイヤのインプレ．
やっぱり，タイヤを換えたことでかなり乗り味が変わっていました．
今のディアブロコルサ�靴蓮ぅ僖ぅ蹈奪肇好檗璽弔茲蠅眥梢覆筌魁璽福爾悗瞭郵�みでの安定感が増した気がします．コーナー中も安定して走れます．ただその代わりに，前回のパイロットスポーツに比べてフロントが少し重く（安定した？）なった感じで，スパスパとフロントが怖いくらい切れ込む感じが減少しました．
街乗りは直進安定性がましたおかげで普通に流れに乗って走る分にはいい感じです．でも，交差点とかは若干大回りになる（小回りが利きにくくなった？）ような感じがしています．
まぁ，今のところ今のタイヤの方が乗りやすいと感じました．まぁ，今から皮をむいてクローズドコースでちゃんと走ればもう少し違いが見えてくると思います．
が，ふと帰ってからタイヤをチェックしてみると驚愕の事実に気づいてしまいました．
フロントの扁平率が純正（ミシュラン パイロットスポーツでの設定値）120/60→120/70に変わってました．・・・別に頼んだわけでもなんでもないのに扁平率が上がってます．色々調べたところ最近の600SSはほとんどが120/70らしいのでバイク屋が勘違いしたっぽいです．
扁平率が上がったおかげでフロントフェンダーとのクリアランスが厳しくなってました．上のインプレで書いたのも扁平率アップの影響がでかい気がします．
まぁ，乗りやすくなったかなと今のところ感じてるので結果オーライとしておきましょう．（笑）
2008.02.23
ステップ修復
前回の転倒で，先端が折れたステップを無理やり修理しました．
はじめ，固まるとそれなりの強度がでるのでエポキシ系接着剤で接着してみました．ある程度固まるまで手でしっかりと持って固定して安心してしばらくしてから見てみると，先端がブラーンとした状態となってました．・・・失敗．
で，諦めるのも何なので多少強度は下がりそうでしたが，まずは瞬間接着剤（アロンアルファ）できっちりとくっつけて，時間を置いて，とりあえず固定しました．
それだけだと，ステップに荷重をかけたらもたないのが目に見えているので，つなぎ目とステップの裏の見えない部分にエポキシ接着剤を注入しました．これで，瞬間接着剤だけよりも強度が出ると思うので，再度転倒しないかぎりはこのままで使えそうになりました．
でも，つなぎ目部分を良く見るとエポキシ接着剤によってグレーになっているので，格好悪くなってしまいました．（泣）
はじめ，固まるとそれなりの強度がでるのでエポキシ系接着剤で接着してみました．ある程度固まるまで手でしっかりと持って固定して安心してしばらくしてから見てみると，先端がブラーンとした状態となってました．・・・失敗．
で，諦めるのも何なので多少強度は下がりそうでしたが，まずは瞬間接着剤（アロンアルファ）できっちりとくっつけて，時間を置いて，とりあえず固定しました．
それだけだと，ステップに荷重をかけたらもたないのが目に見えているので，つなぎ目とステップの裏の見えない部分にエポキシ接着剤を注入しました．これで，瞬間接着剤だけよりも強度が出ると思うので，再度転倒しないかぎりはこのままで使えそうになりました．
でも，つなぎ目部分を良く見るとエポキシ接着剤によってグレーになっているので，格好悪くなってしまいました．（泣）
2008.02.19
オイル漏れ
ロードスターがオイル漏れしてました．
一週間ぐらい前に寮の友達から，いつも停めているところにオイルの跡があるといわれてたんで，今日ふと確かめてみると確かにありました．数滴とかではなく，オイルがこぼれている感じ．いつからなっていたのか分からないのでどれぐらいのペースで漏れているのか分からないですが，そのうちディーラーに持っていってみてもらわないとまずそうです．
駐車場の自分が停めているスペースなんて自分でしっかり見ることが無いだけに発見がかなり遅れました．言われなければ多分，全く気づかなかったと思います．
それにしても，ここのところバイクも車もトラブル続きです．（泣）
一週間ぐらい前に寮の友達から，いつも停めているところにオイルの跡があるといわれてたんで，今日ふと確かめてみると確かにありました．数滴とかではなく，オイルがこぼれている感じ．いつからなっていたのか分からないのでどれぐらいのペースで漏れているのか分からないですが，そのうちディーラーに持っていってみてもらわないとまずそうです．
駐車場の自分が停めているスペースなんて自分でしっかり見ることが無いだけに発見がかなり遅れました．言われなければ多分，全く気づかなかったと思います．
それにしても，ここのところバイクも車もトラブル続きです．（泣）
2008.02.17
また牡蠣と車検後
車検からバイクが帰ってきました．
で，その足でまた前回のホーネットとXJRの三人で坂町のかきまつりに行ってきました．
お目当てだったところが，すぐに売り切れ全く食べられず，別のところで安く売っていたのを買って，寮で山ほど食べました．一袋いっぱい入れて500円と激安だったものの5人で食べても食べきれないくらいでした．
で，それはともかく車検からR6が帰ってきたばかりでしたが，いきなりやってしまいました．
Uターンごけ．
Uターンをするのに，無理をしたのとタイヤを換えたばかりなだけにあまりバンクできずに右にガッシャーン．
今回の被害は，立ちごけ程度のこけ方にも関わらず割と大きく，右のステップとブレーキレバーが折れました．ブレーキレバーは替えを持っていたのですぐに交換して自走できたのですが，替えが無かったらまずい折れ方でした．以前と全く同じく根元からポッキリと折れており，R6で低速で右にこけるとかなりの確立でブレーキレバーが折れるということが確定しました．
今後のことと保険の意味合いでも常にブレーキレバーの予備は持っていた方が良さそうです．
ステップの方は右の先端が2〜3cm折れただけなので走る分には問題は無いものの，危ないのでそのうち交換した方が良さそうです．
それと後から気づいたのですが，アッパーカウルの側面に亀裂が入ってしまいました．これは直そうと思って交換するとかなりの額になりそうなので，放っておくことにします．
今回，こけたおかげで車検とは別に思わぬ出費となりそうです．
で，その足でまた前回のホーネットとXJRの三人で坂町のかきまつりに行ってきました．
お目当てだったところが，すぐに売り切れ全く食べられず，別のところで安く売っていたのを買って，寮で山ほど食べました．一袋いっぱい入れて500円と激安だったものの5人で食べても食べきれないくらいでした．
で，それはともかく車検からR6が帰ってきたばかりでしたが，いきなりやってしまいました．
Uターンごけ．
Uターンをするのに，無理をしたのとタイヤを換えたばかりなだけにあまりバンクできずに右にガッシャーン．
今回の被害は，立ちごけ程度のこけ方にも関わらず割と大きく，右のステップとブレーキレバーが折れました．ブレーキレバーは替えを持っていたのですぐに交換して自走できたのですが，替えが無かったらまずい折れ方でした．以前と全く同じく根元からポッキリと折れており，R6で低速で右にこけるとかなりの確立でブレーキレバーが折れるということが確定しました．
今後のことと保険の意味合いでも常にブレーキレバーの予備は持っていた方が良さそうです．
ステップの方は右の先端が2〜3cm折れただけなので走る分には問題は無いものの，危ないのでそのうち交換した方が良さそうです．
それと後から気づいたのですが，アッパーカウルの側面に亀裂が入ってしまいました．これは直そうと思って交換するとかなりの額になりそうなので，放っておくことにします．
今回，こけたおかげで車検とは別に思わぬ出費となりそうです．
2008.02.11
きょうの出来事
今日は，呉市で「牡蠣まつり」とかいうのが開かれているそうで，
同じ寮のホーネット乗りの友達といっしょに呉まで行きました．
牡蠣まつりだけに牡蠣が食べ放題で，焼き牡蠣や牡蠣鍋が
無料で食べれました．こんなに牡蠣ばっかりを食べたのは初めてで，
広島に来てよかったなぁと思いました．
その後，近くの海上自衛隊の資料館も無料で入れたのでついでに見ました．
こっちは本物の潜水艦が展示してあり，中にも実際に入って見学が出来ました．
潜水艦の中はびっくりするぐらい狭かったです．
海上自衛隊の潜水艦乗りの人々の大変さが良く分かりました．
で，R6の車検が差し迫っていたのでその足でバイク屋に寄り，そのまま車検にだしました．
そこで，タイヤの溝がもう無いことを指摘され，そのままだと車検に通らないとかで，
タイヤを交換することになりました．
今までが，ミシュランのパイロットスポーツ．特にメーカーにこだわりも無かったし，
同じのも面白くないということで，ピレリのディアブロコルサ�靴鯑�れることになりました．
それから，代車が借りれると思いきや今は全部出払っているそうで，ホーネットにタンデム
して帰りました．
それと，ロードスターが前から薄汚れていたのと車カバーを友達から安く手に入れたので，綺麗な状態で車を置いておきたいと思い，洗車をしました．
今まで全くといっていいほど，というか買ってから一度も洗車してなかったのでかなり綺麗になりました．たまに洗車すると気持ちのいいものです．
同じ寮のホーネット乗りの友達といっしょに呉まで行きました．
牡蠣まつりだけに牡蠣が食べ放題で，焼き牡蠣や牡蠣鍋が
無料で食べれました．こんなに牡蠣ばっかりを食べたのは初めてで，
広島に来てよかったなぁと思いました．
その後，近くの海上自衛隊の資料館も無料で入れたのでついでに見ました．
こっちは本物の潜水艦が展示してあり，中にも実際に入って見学が出来ました．
潜水艦の中はびっくりするぐらい狭かったです．
海上自衛隊の潜水艦乗りの人々の大変さが良く分かりました．
で，R6の車検が差し迫っていたのでその足でバイク屋に寄り，そのまま車検にだしました．
そこで，タイヤの溝がもう無いことを指摘され，そのままだと車検に通らないとかで，
タイヤを交換することになりました．
今までが，ミシュランのパイロットスポーツ．特にメーカーにこだわりも無かったし，
同じのも面白くないということで，ピレリのディアブロコルサ�靴鯑�れることになりました．
それから，代車が借りれると思いきや今は全部出払っているそうで，ホーネットにタンデム
して帰りました．
それと，ロードスターが前から薄汚れていたのと車カバーを友達から安く手に入れたので，綺麗な状態で車を置いておきたいと思い，洗車をしました．
今まで全くといっていいほど，というか買ってから一度も洗車してなかったのでかなり綺麗になりました．たまに洗車すると気持ちのいいものです．
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